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广汽丰田百万辆下线开启新征程

来源:捷高资讯网
  

2011年8月4日,第100万辆整车正式下线。

GTMC百万辆下线现场(建议使用)

广汽执行副总经理冯兴亚表示,这不仅标志着广汽丰田完成了自身的“成人礼”,也标志着广汽丰田坚持精耕细作,走内涵式增长道路取得了阶段性成果。投产5年来,从单一车型到多元化产品阵容,从产品经营到集生产制造、渠道服务、品牌经营和社会公益多元化发展于一体的经营布局,广汽丰田始终坚持在各领域全面稳步发展,实现了量变与质变的同步跃升,在以中高级轿车为主力产品的车企中,成为最快达成百万辆下线的企业之一。

站在100万辆的新起点,广汽丰田对未来提出了更高的目标。冯兴亚表示,“广汽丰田到2015年总产能将提高至60万辆/年,不仅要在销量和市场份额方面再上新台阶,各方面也要精益求精,希望成为消费者心目中最值得信赖的汽车品牌之一。”

精心筹划 构筑稳健的发展根基

自2006年第一生产线投产之初,广汽丰田就以超越行业的高标准建造基础。工厂导入了丰田最先进的生产设备,拥有了全球最为合理的五大工艺布局,即冲压、焊装、涂装、成型和总装。丰田汽车的现任社长丰田章男曾说,“我们能够想到的世界上最先进的设备,都引入到广汽丰田了。”

广东省市领导莅临广丰百万辆下线现场.

以冲压车间为例,引进的伺服压力机劳动生产率比普通压力机提高20%以上,噪声降低至85分贝以下,是“世界上最安静的压力机”。在丰田体系里,广汽丰田是首个引进此设备的企业,使用效率也达到了全球第一。在焊装车间,引入了丰田最新的GBL(GLOBAL BODY LINE)线,拥有598个最新的焊接机器人,尤其是率先引进了多轴蛇型机器人和新型焊枪,实现了世界领先的焊接品质。

此外,广汽丰田一直以来都坚持把丰田精益生产方式深入到生产和运营的每一个环节。丰田生产方式包括准时化、自働化、标准化、持续改善四个部分。其中,“自働化”(即“带人字旁的自动化”)作为丰田生产方式的核心之一,主张人与自动设备协调互补,以更好地确保品质。秉承“品质自工序完结”,广汽丰田切实将自働化落实到了生产的每一个细节中。在总装车间则是以“安东”拉绳来体现。任何一个员工若发现问题,都要拉“安东”,让生产线停下,立即解决问题、消除不良,不让一件不良品流入下一道工序,从而保证产品的卓越品质。

由于一开始就以“高起点”建设,广汽丰田的工厂在很多方面均达到了丰田的最高标准,赢得了“丰田21世纪模范工厂”和“TPS(精益生产方式)革新基地”的美誉。值得一提的是,广汽丰田的生产线能够实现混线生产,形成了丰田三大全球战略性技术平台布局,即小型车、中级车和中高级车,为后续的产品导入创造了一个良好的平台基础。

除了世界级的工厂,广汽丰田还导入以精品车型凯美瑞为代表的全球领先产品,建设创新的销售与服务渠道,构筑起坚实的“三位一体”品质保障体系。2006年,随着凯美瑞的投产,广汽丰田渠道建立。秉承“顾客第一”的宗旨,广汽丰田确立了“尊贵••贴心”的渠道,致力于为消费者提供高品质服务。此外,在建厂之初,广汽丰田就规划了零部件供应体系,精选了14家优秀的供应商,围绕整车工厂而建,不仅取得产业集群的效应,而且真正实现准时化、标准化的供应,使全产业链的品质得到有力保证。从每一个零部件对整个产业链品质进行掌控,这种模式在国内首创,在国际上也比较罕见,决定了未来广汽丰田在市场上拥有快速及时的应变能力和竞争力,也使广汽丰田一开始就迈上了稳健发展的台阶。

精心布局 推进企业稳步成长

在坚实的基础之上,广汽丰田一直有计划地精心布局,逐步实现企业的发展和壮大。作为提供产品生产与服务的源头,工厂和渠道需要优先进行排兵布阵。

2009年,广汽丰田规划建成了第二生产线,使总产能跃升至36万辆/年,为接下来车型的导入提供了宽裕的产能基础。

导入首款产品的同时,渠道也需要同步建设。广汽丰田一早就对渠道进行了精细的规划,分为两个阶段进行发展。2006年投产至2009年,是广汽丰田渠道建设的起步阶段,百家销售店同时开业。2009年,广汽丰田提出了“填空加密”渠道拓展策略,在二、三线市场以“填空”为主,而在向来占据优势的一线城市则以“加密”为主,从而开启了渠道的高速发展阶段。经过几年的开拓,广汽丰田销售店已达到292家,预计年底可扩展至350家。

要想真正要赢得客户,仅仅扩大销售店的规模不够,还需要给予更优质的渠道服务。自成立之初,广汽丰田就坚持以统一的标准开发建设销售店,全面导入了丰田全球领先的e-CRB(智能化渐进改善式顾客关系构筑)系统,为消费者提供周到便利的服务。去年,广汽丰田正式发布了“心悦服务”品牌,提出“专业、便利、安心、尊贵、信赖”五大承诺,推动渠道全面升级。与此同时,推出了开展夏季服务双周、售后车间开放日、80万车主征文大赛、老客户关怀活动四大心悦行动,实现了与车主持久的互动与交流。今年初,广汽丰田再度对心悦服务进行针对性全线升级,扩大了服务覆盖面,细化常规服务的基础流程,将服务品质贯穿每一个细节。

广丰第100万辆车——凯美瑞混合动力

对服务品质的不懈追求使广汽丰田获得了不少行业的认可。2007-2009年,广汽丰田先后荣获金扳手奖的“技术贡献奖”、“客户满意度奖”及金扳手奖的最高荣誉“年度最佳服务品牌奖”。去年12月,广汽丰田再次荣获金扳手奖的“品质服务奖”。 在“以人为本、造车育人”方针指引下,广汽丰田打造了“全方位人才培养体系”,工厂内部设定了各类上岗培训课程,还分批次将技术和生产管理骨干派往国内外各地研修,与此同时大力推进“创意改善提案制度”,加快人才的培育和成长。从2004年至今,广汽丰田共培训员工约20000人次,培训合格率100%。其中约1300人曾赴日培训,并接受日本丰田专家手把手的指导。广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示,“非常高兴的看到广汽丰田成为真正继承丰田精神的企业,以丰田标准培养了一批掌握丰田精益生产方式和现地化技巧的人才队伍”。据了解,从2007年至今,广汽丰田共采纳和实施了员工提供的约420000个创意改善提案,为企业带来有形经济效益2500多万元。

充足的产能基础、合适数量和规模的渠道布局、掌握丰田生产方式的优质人才,能够承载更多车型和服务。2006年,广汽丰田推出第一款车型凯美瑞,凭借均衡的产品价值和高品质一炮走红,以40个月的业界最短时间取得50万辆的傲人成绩,并且在2007、2008年两年蝉联中高级车年度上牌量冠军,成为中高级车市场的价值标杆。目前,凯美瑞累计销量即将突破80万辆。

继凯美瑞之后,广汽丰田继续悉心研究市场的需求,坚持“精品路线”,以“一年一款车型”的速度,有计划地推出新车。

2008年推出精品小车雅力士,去年应中国消费者需求量身进行改款,具备了更加大气、动感、实用的价值。2009年,汉兰达的推出开拓了“豪华城市型SUV”的蓝海,首创了“无界限”的全新汽车生活价值理念,并以2年突破15万的佳绩,连续23个月蝉联大中型SUV市场上牌量、销售量第一,成为大中型SUV生产的领军者。去年,凯美瑞混合动力上市,带来豪华、环保、科技三大价值,并成为亚组委制定用车,获得运动员的一致好评。今年,顺应市场需求,广汽丰田又推出国内首款FUV时尚多功能车逸致,融合了轿车的舒适性和燃油经济性、SUV的动感外观和高安全性以及MPV多用途空间于一体,具备“宜商宜家”的全新价值,上市以来受到不少消费者的追捧。

如今,广汽丰田已经形成了4款国产车型加3款进口车型的产品线,实现了对小型车、中高级车、SUV、FUV、MPV等市场全面覆盖,多元化产品阵容日臻完善。

精心经营 铸就可持续发展的企业

在稳步推进汽车产销和服务的同时,广汽丰田从成立之初,就心系责任,立志成为良好的企业公民。为此,广汽丰田也一直践行“三个可持续的发展”的纲领,即可持续发展的生产工厂、可持续发展的汽车产品、为了实现可持续发展社会的公益活动。

为了建设可持续发展的生产工厂,广汽丰田采用了各种节能环保手段,致力于构筑“中国NO.1环保工厂”。在环保设备方面,先进的注塑设备、离心式冷冻机等使得能耗得到大幅度降低。环保技术则主要体现在废水、废水处理以及太阳能等新能源的利用上。废水以常规处理与深度处理相结合,实现了“废水100%再利用”,每年节水100万吨,相当于4300多个家庭一年的用水量;废气采用“全过程控制”的方式,VOC的排放量仅为15g/m2,达到世界领先水平;同时,广汽丰田是国内首家导入大型太阳能发电系统的企业,年发电量约20万度,相当于200户家庭一年的用电量,共减排CO2148吨。

当前,汽车低碳化是行业大势所趋,广汽丰田一早就布局新能源汽车,实现汽车产品的可持续发展。2010年,凯美瑞混合动力的导入则代表了广汽丰田在汽车低碳化方面的重大举措。这款车不仅将技术成熟、品质可靠的新能源产品进行市场化,还为推动新能源产业的发展发挥了重要作用。在全系车型的设计阶段,广汽丰田也充分考虑零部件的再利用、材料再生、能量回收等因素,优先选择可回收利用的材料,使得产品材料的再利用率达到85%以上。

同时,广汽丰田是首家将环保延伸至渠道的企业。2007年8月,广汽丰田在全国的销售店启动了DERAP(Dealer Environment Risk Audit Program,即丰田销售店环境风险审核计划)环境项目,严格控制销售店废弃物的回收利用,推进绿色渠道的建设。不仅如此,广汽丰田还遵循绿色采购的原则,供应商的全部零件需采用95%以上的可回收材料,在生产过程也秉承同样的环保标准。

在广汽丰田内部,“饮水思源,感恩戴德”一直是备受推崇的企业精神。广汽丰田以身作则,用实际行动回馈社会,积极开展“饮水思源”环保行动、“阳光博爱”教育行动以及汽车安全教育、慈善扶贫等有关的各项公益活动。截至今年,广汽丰田在黄山鲁森林公园和凤凰山公园种植了樱花、木棉、香樟和秋枫等树苗,共计2400余棵;而增殖放流活动共放养鱼苗逾840万尾,使得南沙区的渔业资源增产约800吨,渔民捕捞量增加30%。在阳光助学方面,广汽丰田捐建了9所“阳光博爱”小学,向全国重点高校330名学生发放“阳光博爱”助学金330万元,为全国30所高校、3所技校共捐赠了37台试制车和12台白车身作为教学用车。

经过精心筹划、精心布局、精心经营,如今的广汽丰田已然站在了一个更高的起点上。广汽丰田总经理小椋邦彦表示,未来广汽丰田将一如既往地坚持“顾客第一”、“品质第一”的准则,为消费者提供高品质的产品和服务,努力实现“通过汽车创造美好生活,服务和谐社会”的长远目标!


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